“山東省已建成加氫站6座，其中，5座日加氫量在500公斤以上。在濟(jì)南、濰坊、濟(jì)寧、聊城等市開(kāi)展了氫燃料電池公交車(chē)的示范運(yùn)行，已開(kāi)通燃料電池公交專(zhuān)線7條。全省氫燃料電池汽車(chē)上牌數(shù)為242輛?！鄙綎|省工業(yè)和信息化廳黨組成員、副廳長(zhǎng)，省國(guó)防科工辦主任靖士寬說(shuō)，山東氫燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用已初具規(guī)模。今年3月份，濰柴集團(tuán)舉辦了“濰柴20000臺(tái)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式投產(chǎn)”儀式，標(biāo)志著山東省氫燃料電池業(yè)務(wù)走出了邁向全球一流商業(yè)化的關(guān)鍵一步。

靖士寬說(shuō)，下一步將從四個(gè)方面著手，促進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)的發(fā)展。

著力提升制儲(chǔ)運(yùn)氫及成套裝備的生產(chǎn)能力。重點(diǎn)開(kāi)發(fā)工業(yè)副產(chǎn)氫純化裝置和電解水制氫裝置，以及開(kāi)發(fā)高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫裝備、低溫液態(tài)儲(chǔ)氫裝備和采用復(fù)合儲(chǔ)氫技術(shù)的新型儲(chǔ)氫裝備，突破管道材料、壓縮機(jī)、氫氣計(jì)量等關(guān)鍵技術(shù)。鼓勵(lì)引入國(guó)際國(guó)內(nèi)知名企業(yè)，加快加氫機(jī)、控制閥組、氫氣壓縮機(jī)、站控系統(tǒng)等氫能配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

著力提升燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品品質(zhì)。積極推動(dòng)青島、濰坊、淄博燃料電池及動(dòng)力系統(tǒng)規(guī)模化生產(chǎn)基地建設(shè)，著力推進(jìn)燃料電池核心材料、關(guān)鍵零部件和動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；?。加快培育發(fā)展質(zhì)子交換膜、催化劑、炭紙等關(guān)鍵材料及工藝，大力提升雙極板、膜電極、電堆及其核心零部件等產(chǎn)品品質(zhì)。

著力提升燃料電池汽車(chē)整車(chē)集成與控制系統(tǒng)性能。做優(yōu)做強(qiáng)燃料電池客車(chē)、物流車(chē)，積極研發(fā)重型卡車(chē)，前瞻布局乘用車(chē)。圍繞提升整車(chē)耐久性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等要求，優(yōu)化燃料電池電堆、發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)力總成集成與控制技術(shù)，全面提升整車(chē)設(shè)計(jì)、制造水平。發(fā)揮山東骨干企業(yè)優(yōu)勢(shì)，以濟(jì)南、青島、聊城等城市為重點(diǎn)，著力發(fā)展8-12米燃料電池公交車(chē)、4.5-7.5噸物流車(chē)、市政環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用車(chē)等，全力突破40噸以上燃料電池重型卡車(chē)關(guān)鍵技術(shù)，逐步實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。

著力提升山東省燃料電池軌道交通、港口機(jī)械和船舶等裝備水平。針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景，積極突破適用于軌道電車(chē)的氫動(dòng)力系統(tǒng)，大力開(kāi)發(fā)應(yīng)用于礦山、港口、碼頭的燃料電池工程機(jī)械及叉車(chē)、自卸車(chē)、裝載車(chē)，探索研發(fā)以燃料電池為動(dòng)力的海洋及內(nèi)河運(yùn)輸船舶。（記者 梁雯 陳俞?。?/span>