據(jù)外媒報道，在Life Biobcompo項目中，研究人員選擇從森林中提取的生物復(fù)合纖維素纖維，作為開發(fā)輕質(zhì)生物復(fù)合材料的原料。Symbio纖維由南非制漿造紙公司SaPPi開發(fā)。

歐洲Biobcompo項目的目標是：用生物基纖維代替?zhèn)鹘y(tǒng)礦物填料，使車輛的CO2排放量減少8%，促進利用更可持續(xù)資源，并在工業(yè)規(guī)模上展示這些技術(shù)。項目合作伙伴包括意大利一級薩帕集團（Italian Tier 1 SAPA GroUP）、意大利菲亞特-克萊斯勒汽車公司（Fiat Chrysler Automobiles）、Centro Ricerche Fiat和Sophia High Tech集團。

這種生物復(fù)合材料需要具有優(yōu)異的熱機械性能、較高的美學價值和良好的形穩(wěn)性。在之前的研發(fā)項目中，薩帕獲得了開發(fā)汽車用低密度生物復(fù)合材料的經(jīng)驗。而在減少機動車對環(huán)境的影響方面，薩帕和FCA更是擁有豐富的經(jīng)驗，包括阿爾法 Giulia和菲亞特500X車型。此次項目充分利用這些優(yōu)勢，并通過與Sappi的合作，作為實現(xiàn)上述要求的基石。

本項目通過開發(fā)輕質(zhì)生物復(fù)合材料，替代汽車零部件中的傳統(tǒng)材料，旨在有效減輕汽車零部件的重量，降低汽車總重，顯著減少碳排放。Sappi首席執(zhí)行官Steve Binnie稱：“木材纖維我們擁有的自然和可再生資源，Sappi提出從木材纖維中獲取最大價值的策略，其中生物材料和生物化學品是不可或缺的組成部分。為了從這一新業(yè)務(wù)領(lǐng)域中獲得有效收益，我們已經(jīng)邁出了重要一步?！?/span>

據(jù)Centro Ricerche Fiat（CRF）董事總經(jīng)理兼總經(jīng)理Roberto Fedeli介紹：“我相信利用來自可再生資源、更輕的材料，并且通過生態(tài)設(shè)計，即在設(shè)計汽車時從各個方面考慮到環(huán)境要求，包括生產(chǎn)、使用和最終處理過程，這將是我們今后幾年不懈追求的發(fā)展模式?！?/span>

Sappi Biotech執(zhí)行副總裁Louis Kruyshaar表示：“Sappi Symbio材料提供了完美的解決方案，支持自由設(shè)計優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，使其具有氣味少、排放低和高度可持續(xù)性的特點。

Symbio通過觸覺反饋平衡硬度和輕量化，提供一流的復(fù)合材料，以滿足汽車業(yè)低排新目標?！?/span>