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日前，動力電池應(yīng)用分會研究部發(fā)布2019年中國動力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)，2019年中國動力電池裝機(jī)量約62.2 GWh，同比增長9.3%。前十家動力電池裝機(jī)量，共計54.64GWh，集中度進(jìn)一步提高，占比高達(dá)87.9%，較2018年前十名廠商裝機(jī)總量增長5%。

其中，寧德時代、比亞迪、國軒高科穩(wěn)居前三，動力電池裝機(jī)量分別為31.71GWh、10.76GWh、3.31GWh。值得注意的是，寧德時代動力電池裝機(jī)量占據(jù)半壁江山，占比較2018年提升9.86%。比亞迪、國軒高科動力電池裝機(jī)量占比較2018年有所下降。天津力神、億緯鋰能、中航鋰電、孚能科技、時代上汽、比克電池、欣旺達(dá)依次排在第4-10位。

值得注意的是，欣旺達(dá)、時代上汽首次躋身前十位。在2018年榜上有名的北京國能與卡耐新能源，在2019年跌出了前十名。

自補(bǔ)貼政策發(fā)布以來，新能源汽車遭遇了5連降。但根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，截至2019年底，全國新能源汽車保有量為381萬輛，新能源汽車增量已連續(xù)兩年超過100萬輛，呈快速增長趨勢。