??重型汽車或工業(yè)機械中的耐熱,耐磨和耐腐蝕塑料部件被稱為超級工程塑料。它們更強大的性能來源于完全不同的制造過程。日本的一組研究人員設計了一種新方法,以改善機器的超級工程塑料的耐磨性和耐腐蝕性,從而避免制造過程中引起的環(huán)境腐蝕。
論文作者東北大學材料研究所變形加工副教授Kenta Yamanaka說:“ 超級工程塑料的全球市場在最近幾年已經(jīng)成長,因為他們有非常高的耐高溫性,良好的機械強度和優(yōu)異的化學和高溫環(huán)境耐溶劑性,但是在制造過程中,制造設備中的往復式螺桿通常會遭受頻繁的磨損損失,因為半流體原材料通常包含大量的玻璃纖維作為增強材料。”
超級工程塑料還分解成硫化氣體,除了物理條件磨損外,還導致高度腐蝕的環(huán)境。制造機器中的螺釘不能長時間承受這種環(huán)境。
高速鋼合金克服腐蝕
為了糾正這個問題,Yamanaka和研究人員研究了一種稱為高速鋼的鋼合金,該合金目前主要用于工具。根據(jù)Yamanaka的說法,這種鋼在室溫和高溫下均具有出色的機械性能,但易受腐蝕。
因此研究人員使用了一種基于高速鋼的合金,并用銅進行了處理。
“ 鋼的耐磨性和耐腐蝕性通常呈現(xiàn)此消彼長的關系,”Yamanaka說?!?在這項研究中,我們證明了在高硬度鋼中添加微量銅可顯著提高合金的耐腐蝕性,從而實現(xiàn)耐磨性和耐腐蝕性的完美結合?!?/span>
通過成像和實驗研究對合金進行分析后,研究人員發(fā)現(xiàn)他們已經(jīng)成功開發(fā)出了一種高度耐磨和耐腐蝕的鋼。接下來,他們計劃進一步研究該合金的性能,以用于其他領域。
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