在萬鋼看來，新能源汽車的發(fā)展過程，也是一個標準制定的過程，我們始終要把駕乘者的安全作為工作的重中之重。

未來隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化與新能源汽車的結合，信息安全、功能安全等新問題，也將會進一步疊加。這也需要制定出更多的技術標準等，加強監(jiān)控，保障車輛全系統(tǒng)、全生命周期的安全。

面對新能源汽車的各種安全問題，萬鋼提出5點建議：

一是加強科技支撐，深入開展關于動力電池安全的基礎性研究，研發(fā)保障動力電池安全的最佳系統(tǒng)方案；

二是要提升產(chǎn)品的質量，從動力電池的設計、生產(chǎn)制造、系統(tǒng)集成、整車匹配等各個環(huán)節(jié)，提高產(chǎn)品的一致性、可靠性；

三是完善安全標準，不斷嚴格對動力電池和整車的安全要求，以及相關體系標準的規(guī)范；

四是加強安全監(jiān)管，進一步完善新能源汽車的召回、三包等制度，加強監(jiān)管平臺的能力建設，完善事前、事中、事后統(tǒng)籌兼顧的監(jiān)管體系；

五是加強科學普及，組織專題研究和對話活動進行解疑釋惑，提高公眾的認知度、可接受度。

最后萬鋼強調，“新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展必須在能源安全監(jiān)管與核心技術方面堅守底線思維，積極進取，不斷夯實產(chǎn)業(yè)轉型升級的基礎，為實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的轉型升級保駕護航”。（作者：快訊雷達）