??美錦能源4月28日晚間發(fā)布公告，公司與廣東國鴻氫能科技有限公司（以下簡稱“國鴻氫能”）簽署了《投資框架協(xié)議》，公司擬在國鴻氫能投前估值不超過20億元的情況下，向國鴻氫能增資持有其不超過10%的股東權(quán)益。

國鴻氫能成立于2015年6月，主營業(yè)務包括氫燃料電池、系統(tǒng)控制設備及相關核心零部件的技術研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售和技術服務。公告表示，國鴻氫能是國內(nèi)最強的燃料電池電堆供應商和國內(nèi)最全面的燃料電池系統(tǒng)供應商，也是目前唯一取得全部軍工資質(zhì)和軍民融合項目的專業(yè)燃料電池企業(yè)。

得益于超前布局，國鴻已于2017年6月建成投產(chǎn)全球最大的電堆及系統(tǒng)生產(chǎn)線，年產(chǎn)能分別為20,000臺電堆和5,000套系統(tǒng)，生產(chǎn)設備均為自主知識產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品生產(chǎn)可全部國產(chǎn)化。通過技術上的消化吸收再優(yōu)化，以及應用上的長時間大規(guī)模驗證，國鴻氫能已成為國內(nèi)最全面的燃料電池系統(tǒng)供應商，形成從30kW到120kW的系列產(chǎn)品，零部件國產(chǎn)化率達到90%。

據(jù)記者梳理，美錦能源在氫能領域的布局遵循“一點（整車制造）、一線（燃料電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈）、一網(wǎng)（加氫站）”的總體規(guī)劃，一點即以飛馳汽車為切入點，美錦能源已在2018年控股飛馳汽車，其全年燃料電池客車市場占有率達43%；一線即燃料電池系統(tǒng)核心零部件上下游產(chǎn)業(yè)鏈，美錦能源利用自身優(yōu)勢,以鴻基創(chuàng)能膜電極項目為起點布局燃料電池動力系統(tǒng)核心零部件上下游產(chǎn)業(yè)鏈，致力打通卡脖子難題，實現(xiàn)填補國內(nèi)空白，掌握核心技術，降低制造成本，實現(xiàn)自主生產(chǎn)能力；一網(wǎng)即積極參與全國各地加氫站的建設，特別是粵港澳大灣區(qū)加氫站走廊、長三角區(qū)域加氫站走廊的建設，目前美錦能源在廣東的加氫站建設方面取得成效。

美錦能源本次通過增資方式入股國鴻氫能，是落實公司在氫能源行業(yè)領域總體規(guī)劃中“一線”的重要舉措，此舉將進一步完善公司氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的布局。同時該投資為公司國內(nèi)、國際銷售平臺與渠道補充更多產(chǎn)品，更大程度發(fā)揮現(xiàn)有渠道與銷售網(wǎng)絡優(yōu)勢、全國布局優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢和協(xié)同作用，更快推動公司在氫能領域做強做大，助推產(chǎn)業(yè)提檔升級，也終將對公司的業(yè)績增長發(fā)揮積極的推動作用。