??在“中國制造2025”推動下，增材制造（Additive Manufacturing，AM）技術迎來高速發(fā)展期，技術瓶頸不斷突破，市場空間巨大。它是通過CAD設計數(shù)據(jù)并采用材料逐層累加的方法制造實體零件的技術，相對于傳統(tǒng)的材料去除（切削加工）技術，是一種“自下而上”的材料累加制造方法。自20世紀80年代末，增材制造技術逐步發(fā)展，期間也被稱為“材料累加制造”、“快速原型”、“分層制造”、“實體自由制造”、“3D打印技術”等。

 

　　1 真正快速的原型制造

　　2 快速的設計迭代（實體產(chǎn)品的A/B測試）

　　3D打印已經(jīng)從原型制造擴大到第一輪生產(chǎn)，實現(xiàn)了真正的市場測試和快速的設計迭代。以福特（Ford）為例。在該公司的大部分歷史中，如果工程師想測試一款原型發(fā)動機，他們就必須做出全新的模具。這個過程通常需要6個月時間，花費數(shù)十萬美元。現(xiàn)在，福特可以用3D打印來生產(chǎn)模具，只需要4天，成本僅為4,000美元?？紤]到時間和成本的大幅減少，福特最近決定不是為一款新車制造一款原型發(fā)動機，而是同時測試多款原型發(fā)動機。工程師們不再受到舊時工業(yè)過程的限制，能夠探索數(shù)十種設計變動并進行嚴格測試，改善發(fā)動機的性能。

　　3 小批量生產(chǎn)

　　按照傳統(tǒng)的生產(chǎn)過程，在單個終端部件投入生產(chǎn)之前，企業(yè)必須做出工具或模具。如果模具需要5萬美元，每生產(chǎn)一個部件需要0.5美元，那么第一個部件的成本高達50,000.5美元！如果生產(chǎn)數(shù)百萬個部件，那么這個問題就會迎刃而解，但如果你只生產(chǎn)500個呢？3D打印沒有任何生產(chǎn)準備成本?，F(xiàn)在，對于1,000件以下的小批量生產(chǎn)，大多數(shù)公司都會把3D打印視為節(jié)省成本的替代方法?？爝M到必然發(fā)生和不那么遙遠的未來，當3D打印生產(chǎn)的代價下降95%或更多之時，“中國制造”標簽將成為收藏家的物品。

　　4 大規(guī)模定制

　　5 虛擬庫存

　　制造企業(yè)在生產(chǎn)一款新產(chǎn)品時，通常也會生產(chǎn)大量的零部件備用，以便滿足10年或更長時間的需求。但持有庫存的代價很高。成本包括生產(chǎn)庫存的費用、損失（零部件丟失或被偷）、廢棄、倉儲費、保險費、跟蹤和分配。你公司的倉儲費是多少？每年有多少次需要那些零部件？為什么不按需打印呢？依靠3D打印生產(chǎn)，你可以在你需要的時間和地點生產(chǎn)你需要的東西。虛擬庫存能夠幫助每一家使用制造品的公司提高效率。隨著虛擬庫存成為主流，全球各地的庫存將很快大幅減少。

　　6 零部件長尾

　　3D打印不僅顛覆了形成多年庫存的最初幾個生產(chǎn)階段，還從根本上改變了企業(yè)對產(chǎn)品生命周期結(jié)束的看法?，F(xiàn)在，一臺使用了10年、機械運行正常但少了兩個架子或者一根密封條的冰箱很可能被當成廢品處理。在服務了10年之后，為這款冰箱生產(chǎn)的所有零部件都已耗盡。制造商會認為這款產(chǎn)品“已死”，不再提供維修服務。但依靠3D打印生產(chǎn)，你現(xiàn)在擁有了“零部件長尾”。只要保留數(shù)字設計文件，你就能在需要時打印任何零部件。仍然有用的老產(chǎn)品不會變成廢品，它們的生命期不會因為大規(guī)模生產(chǎn)的限制而被預先決定?！伴L尾”從根本上改變了設計者和工程師思考和安排產(chǎn)品存續(xù)的方式。

　　7 生產(chǎn)創(chuàng)新復興