顆粒在線訊：10月13日，廣東省人民政府發(fā)布《廣東省科技創(chuàng)新“十四五”規(guī)劃》。其中提到氫能相關(guān)內(nèi)容：

　　低碳零碳負碳技術(shù)（碳達峰碳中和）。面向?qū)崿F(xiàn)2060年碳中和目標，圍繞CO2捕集與封存（CCS/CCUS）、CO2轉(zhuǎn)化利用、太陽能燃料、非二氧化碳類溫室氣體減排/替代、生態(tài)系統(tǒng)碳匯、傳統(tǒng)能源高效利用等前沿和顛覆性技術(shù)方向，重點開展低能耗、低成本、大規(guī)模碳捕集技術(shù)，CO2安全可靠封存、監(jiān)測及運輸技術(shù)，CO2加氫轉(zhuǎn)化制備液體燃料技術(shù)，CO2光催化或電催化直接轉(zhuǎn)化制備碳氫燃料和化學品技術(shù)，高效低成本生物固碳技術(shù)、近零碳排放生產(chǎn)工藝與替代產(chǎn)品等創(chuàng)新研究與應(yīng)用示范，在低碳零碳負碳新技術(shù)、新材料、新工藝、新裝備等方面取得突破性進展。

　　氫能。加強氫能產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)和顛覆性技術(shù)研發(fā)。開展質(zhì)子交換膜/固體氧化物電解制氫、大規(guī)模風光電制氫、核能制氫、光催化制氫、電催化水電解制氫、鈣鈦礦催化制氫、超臨界水煤氣化制氫等前沿技術(shù)研究，推動氫氣壓縮機自主化，突破氫能成本瓶頸。開展液氨/有機物等液體儲氫、新型材料吸附儲氫等顛覆性技術(shù)研究，實現(xiàn)氫安全高效低成本儲運。推動固體氧化物氫燃料電池家庭化/工業(yè)化商用、大功率氫燃料電池系統(tǒng)在大型船舶和重載汽車商用、氫代替煤炭冶金、氫能城市公共交通等技術(shù)研發(fā)。

　　緊跟新能源汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化變革趨勢，深入實施“雙碳”國家戰(zhàn)略，圍繞純電動汽車、氫燃料電池汽車、混合動力汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，聚焦基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵零部件、智能化軟件系統(tǒng)、新型平臺架構(gòu)等領(lǐng)域開展科研攻關(guān)。以融合創(chuàng)新為重點，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，推動廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。推進建設(shè)國家級動力電池及電驅(qū)動系統(tǒng)檢驗檢測中心、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試及試驗基地、燃料電池汽車示范城市群，加快建設(shè)汽車強省，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向全球產(chǎn)業(yè)鏈高端。

　　針對風能、太陽能利用關(guān)鍵材料、關(guān)鍵部件、模組、整機、智能控制與運維、生產(chǎn)裝備、安裝裝備和大容量儲能等關(guān)鍵技術(shù)加強研發(fā)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。加強副產(chǎn)氫純化、高效電解制氫、高壓氣態(tài)儲運研發(fā)，攻克工程技術(shù)難題。推動鉛鉍快堆、海上移動小堆、乏燃料利用等核能技術(shù)裝備的開發(fā)與應(yīng)用。著力突破地熱熱電磁技術(shù)、地熱熱伏發(fā)電技術(shù)，構(gòu)建地熱發(fā)電產(chǎn)業(yè)生態(tài)。強化波浪能、潮流能、溫差能發(fā)電裝備研發(fā)，推動海洋能資源大規(guī)模利用。

　　開展天然氣水合物、氫能、材料基因工程、合成生物、非二氧化碳類溫室氣體的減排/替代、傳統(tǒng)能源高效利用等領(lǐng)域的前沿和顛覆性技術(shù)研發(fā)。

附件：廣東省科技創(chuàng)新“十四五”規(guī)劃.pdf