顆粒在線訊：在與建筑巨頭J C Bamford Excavators(JCB)和Ryze Hydrogen(Ryze)簽署數(shù)十億英鎊的協(xié)議后，F(xiàn)ortescue Future Industries(FFI)將成為英國最大的綠色氫(GH2)供應(yīng)商。

　　根據(jù)在聯(lián)合國氣候大會COP26之前簽署的諒解備忘錄，JCB和Ryze將購買FFI全球綠色氫產(chǎn)量的10%。

　　預(yù)計到2030年，F(xiàn)FI的綠色氫產(chǎn)量將增長到每年1500萬噸，此后的十年將加速到每年5000萬噸。

　　根據(jù)合作伙伴關(guān)系，F(xiàn)FI將領(lǐng)導英國市場的綠色氫氣生產(chǎn)和物流，JCB和Ryze將管理英國的綠色氫氣分銷和客戶開發(fā)。

　　FFI主席Andrew Forrest AO博士說：

　　“這一具有里程碑意義的合作伙伴關(guān)系將幫助英國實現(xiàn)凈零，特別是在難以電氣化的行業(yè)?！?/p>

　　“我們的協(xié)議標志著全球商業(yè)格局從化石燃料向真正、實際、可實施的解決方案——綠色氫——的第一次重大轉(zhuǎn)變。我們很高興在至關(guān)重要的COP26氣候論壇上宣布這一開創(chuàng)性舉措?！?/p>

　　“僅用200萬噸綠色氫來替代化石燃料就能減少溫室氣體排放，這相當于減少800多萬輛汽車上路——幾乎占英國全部汽車數(shù)量的四分之一?！?/p>

　　該協(xié)議得到了JCB的大力支持，后者稱其為“一個重大進展”。

　　JCB主席Bamford勛爵補充道：

　　“這是向客戶提供綠色氫的重要一步?！?/p>

　　“有一個綠色氫動力的引擎很好，但如果客戶不能得到綠色氫來為他們的機器提供燃料，那就不好了。這是使綠色氫成為可行解決方案道路上的一個重大進步。”

　　Jo Bamford被認為是英國綠色氫的領(lǐng)袖，他是Ryze的創(chuàng)始人和Wrightbus的所有者。Ryze正在建造英國首個綠色制氫工廠網(wǎng)絡(luò)，而Wrightbus建造了世界上第一輛氫動力雙層巴士。

　　Bamford評論道：“這是一項具有里程碑意義的協(xié)議，不僅對我們，對整個英國都是如此。我們選擇了與全球領(lǐng)導者在綠色氫領(lǐng)域合作，英國和澳大利亞能夠攜手創(chuàng)造更美好的未來，真是太棒了！”

　　“我們正在綠色氫的道路上走下去，現(xiàn)在我們希望政府通過投資公共汽車、火車、卡車、船舶、飛機和整個綠色氫供應(yīng)鏈來展示其對該行業(yè)的承諾?！?/p>

　　“從化石燃料中提取的氫充其量只是一種過渡燃料，生產(chǎn)這些氫所帶來的污染遠遠大于它所節(jié)省的能源。這項協(xié)議表明，綠色氫不需要通過化石燃料來'轉(zhuǎn)化'。它的生產(chǎn)可以立即開始，以滿足各種流動性的需要。”

　　雙方還將評估向歐洲市場提供綠色氫的延長承購協(xié)議，并同意評估合作機會，以加快綠色氫的需求，建立起綠色氫和綠色工業(yè)制造中心。

　　FFI首席執(zhí)行官Julie Shuttleworth AM說：

　　“這項協(xié)議加強了綠色氫作為未來燃料的不可阻擋的步伐?！?/p>

　　“綠色氫對地球至關(guān)重要，對商業(yè)也有好處，它是制造大量難以脫碳的工業(yè)產(chǎn)品的強大燃料和原料。這對實現(xiàn)全球重工業(yè)的脫碳至關(guān)重要?！?/p>