顆粒在線訊：近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》(簡(jiǎn)稱：《規(guī)劃》)，《規(guī)劃》提出要推進(jìn)再生資源高值化循環(huán)利用。培育廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢舊輪胎、廢紙、廢棄電器電子產(chǎn)品、廢舊動(dòng)力電池、廢油、廢舊紡織品等主要再生資源循環(huán)利用龍頭骨干企業(yè)，推動(dòng)資源要素向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集聚，依托優(yōu)勢(shì)企業(yè)技術(shù)裝備，推動(dòng)再生資源高值化利用。積極推廣再制造產(chǎn)品，大力發(fā)展高端智能再制造。

　　現(xiàn)階段，我國(guó)再生資源利用的現(xiàn)狀并不如人意，主要有回收體系不完善、技術(shù)含量偏低、缺乏技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題，在塑料回收再生領(lǐng)域回收比重偏低。以廢塑料和廢舊輪胎再生資源循環(huán)利用為例，這兩大版塊風(fēng)口正熱。

　　廢塑料——石化生產(chǎn)的下一個(gè)優(yōu)勢(shì)原料來(lái)源

　　無(wú)論是對(duì)于塑料產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展還是減輕環(huán)境污染壓力，廢塑料的回收利用都起著至關(guān)重要的作用。另外，做好廢塑料的回收利用工作，就相當(dāng)于提高了石油資源利用效率，可在一定程度上緩解我國(guó)原油資源短缺，對(duì)我國(guó)節(jié)能減排和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。

　　政策方面，2021年7月1日國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)了《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》，旨在提升再生資源加工利用水平。推動(dòng)再生資源規(guī)?；?、規(guī)范化、清潔化利用，促進(jìn)再生資源產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。實(shí)施廢塑料等再生資源回收利用行業(yè)規(guī)范管理，促進(jìn)資源向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集聚。加快建立再生原材料推廣使用制度，拓展再生原材料市場(chǎng)應(yīng)用渠道，強(qiáng)化再生資源對(duì)戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源供給保障能力。

　　近年，國(guó)內(nèi)不斷加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)，尤其今年提出碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，再生塑料的社會(huì)屬性得以充分體現(xiàn)。在商品的雙重屬性引導(dǎo)，以及行業(yè)持續(xù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的助推下，供應(yīng)體量增速回升。數(shù)據(jù)顯示，2021年再生塑料主要品目國(guó)產(chǎn)量預(yù)計(jì)在1453.08萬(wàn)噸，較去年增長(zhǎng)9.50%。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，回收的塑料將會(huì)成為石化生產(chǎn)的下一個(gè)低成本原料優(yōu)勢(shì)，隨著政策支持和技術(shù)的突破，塑料循環(huán)利用行業(yè)空間未來(lái)或?qū)⒌玫酱蠓卣埂?/p>

　　在過(guò)去20年里，石化行業(yè)盈利能力增長(zhǎng)主要來(lái)自于技術(shù)進(jìn)步和有優(yōu)勢(shì)的原料。低值塑料垃圾可能會(huì)成為聚合物生產(chǎn)的下一個(gè)優(yōu)勢(shì)原料來(lái)源。預(yù)計(jì)未來(lái)10年，塑料回收作為聚合物原料有可能為石化行業(yè)貢獻(xiàn)三分之二利潤(rùn)增長(zhǎng)，化學(xué)回收獨(dú)占四成。預(yù)計(jì)到2050年，近60%的塑料使用回收塑料作為原材料，化學(xué)回收對(duì)石化行業(yè)的貢獻(xiàn)可能超過(guò)50%，成為下一時(shí)代石化行業(yè)的“第二增長(zhǎng)曲線”。

　　廢舊輪胎——綜合利用項(xiàng)目被列入國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目庫(kù)

　　據(jù)了解，中國(guó)每年生產(chǎn)的廢舊輪胎數(shù)量已經(jīng)排在世界前列，中國(guó)廢舊輪胎的數(shù)量日益增多。相關(guān)數(shù)據(jù)表明，目前全球每年有15億條輪胎報(bào)廢，平均每天都有400多萬(wàn)條輪胎進(jìn)行報(bào)廢處理。

　　將“黑色污染”變“再生產(chǎn)品”。廢舊輪胎回收主要目的就是三個(gè)，一是鋼絲，二是炭黑，三是煉油。從輪胎中抽出來(lái)的鋼絲可以送至煉鋼廠進(jìn)行再生利用，而炭黑在經(jīng)過(guò)造粒設(shè)備，做成顆粒狀以后，也能夠用于制作透氣塑膠跑道；煉油則是用橡膠利用高溫溶解后冷卻，再加之蒸餾技術(shù)獲得燃料油，在此后還可以加工成汽油，當(dāng)成燃料使用。

　　當(dāng)前，在綠色低碳的產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景之下，輪胎行業(yè)如何進(jìn)行廢舊輪胎資源化利用和無(wú)害化處置，已成為行業(yè)探討的熱點(diǎn)話題。同時(shí)，“碳達(dá)峰”“碳中和”政策的推出，加速了落后輪胎企業(yè)的淘汰，中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的輪胎行業(yè)“十四五”規(guī)劃指導(dǎo)綱要也提出綠色輪胎市場(chǎng)化率要升至70%以上。