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2021-12-11
顆粒在線訊：歐洲碳排放配額價(jià)格近期“高歌猛進(jìn)”。截至北京時(shí)間12月10日18時(shí)45分，歐洲碳排放配額（EUA）期貨報(bào)80.98歐元/噸，12月以來(lái)累計(jì)上漲超7%。而在11月，該期貨品種月漲幅超過(guò)28%。
東證期貨能化首席分析師金曉對(duì)上海證券報(bào)記者表示，歐洲MSR機(jī)制生效，使歐洲碳市場(chǎng)過(guò)剩問(wèn)題得到大幅緩解。這種“收儲(chǔ)”政策有利于防止碳價(jià)持續(xù)低迷而難以起到促進(jìn)減排的作用。此外，電力價(jià)格的大幅上漲也為碳價(jià)打開(kāi)了上行空間。目前可再生能源“出力”不足，今年前11個(gè)月，歐洲風(fēng)力發(fā)電量累計(jì)同比下降10%，同期光伏發(fā)電量累計(jì)同比增速僅為1.8%。
天然氣供應(yīng)緊張和寒冷天氣等因素，也是歐洲碳價(jià)飆升的一大原因。據(jù)金曉介紹，雖然歐洲“天然氣荒”的問(wèn)題有所緩解，但并未得到根本解決，居民和商業(yè)轉(zhuǎn)向用電取暖，使電價(jià)居高不下。金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示，10月和11月，歐洲的天然氣儲(chǔ)量減少了約80億立方米；截至12月1日，歐洲儲(chǔ)氣庫(kù)的裝填率僅為67%，而過(guò)去8年的平均水平為83%。
從總體上看，歐洲碳價(jià)的持續(xù)上行，源于歐洲為減少碳排放出臺(tái)的一系列措施。不久前的11月下旬，德國(guó)新一屆聯(lián)合政府宣布，將德國(guó)淘汰煤炭的時(shí)間從2038年提前到2030年，并可能將60歐元/噸設(shè)定為德國(guó)國(guó)內(nèi)碳排放價(jià)格的“地板價(jià)”。這個(gè)消息令歐洲碳價(jià)加速上漲。
多家海外機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，至今年圣誕節(jié)前后，歐洲碳價(jià)有望突破100歐元/噸的大關(guān)。
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