????顆粒在線訊：2022年，將是新能源汽車推廣應(yīng)用國家財政補(bǔ)貼的最后一年。據(jù)財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》（下稱《通知》），2022年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%；城市公交、道路客運(yùn)、出租（含網(wǎng)約車）等符合要求的車輛，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡20%。

????全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹對《證券日報》記者表示，2022年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)了政策大力支持傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，這是超預(yù)期的新能源政策的強(qiáng)力支持。

????國家補(bǔ)貼逐漸退出的同時，地方補(bǔ)貼政策在推進(jìn)中。日前發(fā)布的《廣州市智能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展“十四五”規(guī)劃》就提出，視疫情形勢適時發(fā)放個人消費者購買新能源汽車綜合性補(bǔ)貼，提升個人消費者購買和使用智能與新能源汽車占比。

????崔東樹表示，2022年新能源汽車銷量有望突破600萬臺，新能源汽車滲透率在22%左右。隨著國內(nèi)消費者對新能源市場認(rèn)可度的大幅提升，政策補(bǔ)貼的力度穩(wěn)定，必然推進(jìn)2022年中國新能源車銷量總量暴增，繼續(xù)保持銷量占世界50%以上的市場領(lǐng)軍地位。

????新能源汽車

????國家購置補(bǔ)貼于2022年底終止

????2021年我國新能源汽車取得了長足的發(fā)展。中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2021年1至11月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成302.3萬輛和299萬輛，同比均增長1.7倍。市場滲透率達(dá)到12.7%，高于前10個月。

????值得一提的是，《通知》明確了2022年12月31日后上牌的新能源車輛不再給予購置補(bǔ)貼。

????記者注意到，財政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司近期下發(fā)的《關(guān)于提前下達(dá)2022年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算的通知》顯示，針對新能源汽車補(bǔ)貼，安排約385億元資金，包括2019年至2020年新能源汽車補(bǔ)貼預(yù)撥總計183億元，2016年至2018年補(bǔ)貼99.8億元，2019年補(bǔ)貼101.85億元。

????在中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事高云鵬看來，補(bǔ)貼預(yù)算不僅針對新能源汽車本身，還進(jìn)一步深入到產(chǎn)業(yè)低碳化、資源節(jié)約、節(jié)能減排等方面，考核指標(biāo)更全面、更細(xì)致。而新能源車隨著規(guī)模上升，成本必然逐步下降，而新能源補(bǔ)貼持續(xù)到2022年年底，其降成本的拉動效應(yīng)會很明顯，主要拉動A00級車的升級和A級主力車型的突破。

????壓實車企主體責(zé)任

????進(jìn)一步健全安全監(jiān)管體系

????近年來，在補(bǔ)貼政策扶優(yōu)扶強(qiáng)導(dǎo)向推動下，我國新能源汽車產(chǎn)品供給質(zhì)量持續(xù)提升，技術(shù)水平明顯進(jìn)步、產(chǎn)品實用性大幅提升。然而，具有智能網(wǎng)聯(lián)特征的新能源汽車產(chǎn)品逐漸應(yīng)用于市場帶來的數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全等問題成為重要關(guān)注點，新能源汽車車輛起火、安全事故仍時有發(fā)生。

????對此，在產(chǎn)品安全監(jiān)管方面，《通知》要求，健全新能源汽車安全監(jiān)管體系，進(jìn)一步壓實新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任。指導(dǎo)企業(yè)健全安全管理機(jī)制，強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量保障能力，滿足國家關(guān)于汽車數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、在線升級等管理要求。提升企業(yè)監(jiān)測平臺效能，提高售后服務(wù)能力，做好事故應(yīng)急響應(yīng)處置。

????事實上，為加強(qiáng)新能源汽車安全管理，壓實新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任，去年10月份工信部就公開征求對《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車安全體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》）的意見。

????《指導(dǎo)意見》特別指出，企業(yè)是落實安全監(jiān)測責(zé)任的主體。《指導(dǎo)意見》不僅要求企業(yè)自建或委托第三方建立監(jiān)測平臺，對已銷售新能源汽車的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，并按要求上傳數(shù)據(jù)，還要求企業(yè)排查隱患車輛，包括及時跟蹤和確認(rèn)長時間離線車輛的安全狀態(tài)，排查和處理大面積聚集停放的車輛等。

????此次《通知》明確指出，工業(yè)和信息化部將聯(lián)合相關(guān)部門建立跨部門信息共享機(jī)制，定期匯總起火及重大事故信息，加快建立車輛事故報告制度，對于隱瞞事故信息、不配合調(diào)查的，視情節(jié)輕重暫?；蛉∠媸萝囆脱a(bǔ)貼資格。