顆粒在線訊：預計英國政府將在周四公布的《能源安全戰(zhàn)略》中把氫生產(chǎn)目標提高一倍。

　　低碳氫被認為是綠色能源系統(tǒng)的關(guān)鍵貢獻者，有潛力在家庭供暖、工業(yè)能源供應以及工業(yè)運輸中取代天然氣。

　　去年，商務大臣Kwasi Kwarteng設定了一個目標，到2030年，在整個經(jīng)濟中使用5GW的低碳氫。

　　這一目標還將翻番，業(yè)內(nèi)人士預計新目標將達到10GW，其中50%是使用可再生能源生產(chǎn)的“綠色”氫；另外50%的“藍色”氫會產(chǎn)生二氧化碳，作為一種副產(chǎn)物被捕獲。

　　政府估計，如果要實現(xiàn)凈零目標，到2050年，氫將需要提供英國35%的能源供應。英國目前幾乎沒有低碳氫氣生產(chǎn)。

　　部長們認為，鑒于英國的風力發(fā)電能力不斷增長，英國在發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)方面處于有利地位，并且已經(jīng)在凈零氫基金中撥出2.4億英鎊來共同資助項目。

　　更多的投資很可能與能源戰(zhàn)略相一致。

　　環(huán)保人士一直在推動該行業(yè)將重點放在綠色氫上。綠色氫是用可再生能源供電的電解法生產(chǎn)的，將水分解成氫和氧。

　　藍色氫的生產(chǎn)是一個碳密集型的過程，在這個過程中，天然氣與蒸汽結(jié)合生產(chǎn)氫。碳捕獲技術(shù)使其成為一個低排放的過程。

　　氫本身不產(chǎn)生碳排放。它用途廣泛，可用于燃料電池或鍋爐、渦輪機或發(fā)動機，以產(chǎn)生熱量或電力。它還可以像天然氣或液體燃料一樣大規(guī)模儲存和運輸，并廣泛應用于化工和工業(yè)生產(chǎn)。

　　在能源密集型行業(yè)，低碳氫被視為天然氣的潛在替代品。

　　一些大型車輛已經(jīng)開始使用氫燃料，人們希望它成為柴油的長期替代品，用于因太大而無法使用電池供電的貨運車輛。

　　代表可再生能源行業(yè)的Renewables UK發(fā)言人表示：“像這樣的創(chuàng)新技術(shù)將在我們未來的能源結(jié)構(gòu)中發(fā)揮重要作用：如果政府確實像Kwasi Kwarteng建議的那樣，在2030年之前提出5GW的綠色氫能目標，到本世紀末，這可能會取代英國天然氣總需求的5%?！?/p>

　　“從可再生能源中產(chǎn)生的綠色氫氣在盡快實現(xiàn)零排放方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。”

　　“我們需要加快推廣綠色氫燃料，將其作為一種清潔燃料，用于海運和重工業(yè)等迄今為止被證明難以脫碳的行業(yè)?！?/p>

　　英國商業(yè)、能源和工業(yè)戰(zhàn)略部(Department of Business，Energy and Industry Strategy)拒絕置評，但Kwarteng在推特上表示，英國將比目前的目標“走得更遠”。

　　他寫道：“全球氫產(chǎn)量將迅速增長——我們將爭取盡可能多的市場份額。”

　　“這種國產(chǎn)的超級燃料可以為英國的工業(yè)、家庭和交通提供動力。我們計劃在這個十年里生產(chǎn)5GW，但在本周的《能源安全戰(zhàn)略》(Energy Security Strategy)中會走得更遠?！?/p>

來源：新能源網(wǎng)