3月15日，記者獲悉，由天津大學電化學儲能團隊研發(fā)的水系鋅基電池光儲充一體化項目在溫州樂清灣港區(qū)海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)科技孵化園日前完成投運和驗收。溫州樂清灣港區(qū)海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)科技孵化園于2018年3月正式投入使用，總投資約3.646億元，占地面積63.5畝。

 白色集裝箱為50千瓦/105千瓦時鋅基電池儲能系統(tǒng)

 50千瓦/105千瓦時鋅基電池儲能系統(tǒng)外觀

據(jù)悉，此次投運的光儲充一體化項目的核心——50千瓦/105千瓦時儲能系統(tǒng)由2944節(jié)新型水系鋅鎳電池電芯組成，標志著水系鋅鎳電池在國內(nèi)儲能領域的首次應用。該電池由于采用水系電解質(zhì)，具有高安全性，適合規(guī)模儲能領域中的應用，還具有低溫性能優(yōu)異、支持快速充放電等特點，可應用于電網(wǎng)側(cè)儲能，太陽能和風能的并網(wǎng)，以及通信、UPS等后備電源系統(tǒng)。

鋅基電池儲能系統(tǒng)的軟件操作界面

據(jù)天津大學電化學儲能團隊相關(guān)負責人介紹，光儲充一體化系統(tǒng)的工作模式主要有光伏消納和削峰填谷兩個模式。光伏消納模式下，系統(tǒng)將盡可能利用本地交接箱內(nèi)的負載(即充電樁)消納光伏發(fā)電量，光伏發(fā)電量大于負載用電時，通過儲能系統(tǒng)存儲光伏電量，當負載用電大于光伏發(fā)電量時，通過儲能向負載供電。削峰填谷模式下，系統(tǒng)將根據(jù)當?shù)孛刻斓姆骞入妰r時段，設置充電時段和放電時段，利用峰谷電價差套利。

鋅基電池儲能系統(tǒng)正在給兩臺電動車充電