寧德時(shí)代擬繼續(xù)拓展新能源版圖，穩(wěn)固行業(yè)霸主地位。

日前，寧德時(shí)代發(fā)布公告，公司將與多家公司合作，共同出資設(shè)立時(shí)代閩東新能源，專項(xiàng)投資布局鋰離子電池及材料、智能制造、儲(chǔ)能、智能駕駛、可再生能源、新能源汽車、信息技術(shù)、人工智能、上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)及延伸生態(tài)領(lǐng)域。

據(jù)悉，基金認(rèn)繳出資總額為25億元，其中寧德時(shí)代作為有限合伙人認(rèn)繳出資5.48億元，持有21.92%的認(rèn)繳比例，公司全資子公司寧波問(wèn)鼎作為普通合伙人認(rèn)繳出資100萬(wàn)元，持有0.04%的認(rèn)繳比例。本次投資完成后，寧德時(shí)代及全資子公司寧波問(wèn)鼎合計(jì)持有基金21.96%的認(rèn)繳比例。

值得注意的是，該基金合伙人還包括青島上汽、珠海普曼物流、寧德交投、上汽恒旭。其中，青島上汽擬出資10億元，持有40%的認(rèn)繳比例；寧德交投擬出資7億元，持有28%的認(rèn)繳比例；珠海普曼物流擬出資2.5億元，持有10%的認(rèn)繳比例；上汽恒旭擬出資100萬(wàn)元，持有0.04%的認(rèn)繳比例。

公告中提到，上汽恒旭作為基金的執(zhí)行事務(wù)合伙人和基金管理人，將負(fù)責(zé)基金的日常運(yùn)營(yíng)，向基金提供投資管理服務(wù)。

長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到，上汽恒旭旗下恒旭資本是上汽投資旗下母基金管理平臺(tái)，根據(jù)上汽投資官網(wǎng)，其目前資產(chǎn)管理規(guī)模69億元；已投基金12家，包括高瓴、博裕等成熟型基金；已投項(xiàng)目10個(gè)，包括京東物流、斑馬、愛博諾德等頭部項(xiàng)目。

而青島上汽股東包括上汽集團(tuán)、上海尚欣、上汽恒旭等，其中，上海尚欣旗下尚欣資本同樣是上汽投資旗下合作的私募股權(quán)投資平臺(tái)，主要投資方向?yàn)槠囆袠I(yè)。

寧德時(shí)代方面表示，此次投資主要目的是借助合作伙伴及專業(yè)投資機(jī)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，整合各方資源，通過(guò)專業(yè)管理和市場(chǎng)化運(yùn)作，把握產(chǎn)業(yè)鏈上下游的投資機(jī)會(huì)，配合公司進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)布局。

2020年，全球動(dòng)力電池出貨量超190GWh，同比增長(zhǎng)30%；裝機(jī)量達(dá)到138GWh，同比增長(zhǎng)19%。其中，國(guó)內(nèi)裝機(jī)量約64GWh，同比增長(zhǎng)2%。預(yù)計(jì)到2025年全球動(dòng)力電池需求量將超1.2TWh，年復(fù)合增速超40%，新能源汽車的發(fā)展已呈爆發(fā)之勢(shì)，鋰電池需求也飛速上漲。

作為鋰電池領(lǐng)域龍頭企業(yè)，寧德時(shí)代自然不會(huì)放過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì)。就在今年2月初，寧德時(shí)代發(fā)布公告，擬合計(jì)投資不超過(guò)290億元用于擴(kuò)建三大鋰電池生產(chǎn)基地。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如此大手筆擴(kuò)產(chǎn)彰顯寧德時(shí)代對(duì)新能源行業(yè)未來(lái)的信心，不過(guò)，也存在產(chǎn)能過(guò)剩的可能。

從客戶方面來(lái)看，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，寧德時(shí)代為上汽、吉利、宇通、北汽、廣汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)、金龍和江鈴等品牌車企以及蔚來(lái)、威馬、小鵬等新興車企配套動(dòng)力電池產(chǎn)品。

在海外市場(chǎng)，則進(jìn)一步與特斯拉寶馬、豐田、戴姆勒、現(xiàn)代、捷豹路虎、標(biāo)致雪鐵龍、大眾和沃爾沃等國(guó)際車企品牌深化合作。