如果還認(rèn)為特斯拉是一家新能源汽車公司那顯然不夠，創(chuàng)始人馬斯克的每一次創(chuàng)新都帶有濃郁的硅谷特色，從0到1，前無(wú)古人后無(wú)來(lái)者。

近日，馬斯克在三季度財(cái)報(bào)會(huì)議上放言，特斯拉的下一個(gè)殺手級(jí)產(chǎn)品將是太陽(yáng)能屋頂，他稱太陽(yáng)能屋頂更漂亮、更有彈性，且能為人類帶來(lái)能源，希望明年就可以見(jiàn)到太陽(yáng)能屋頂能得到廣泛的應(yīng)用。受其影響，A股二級(jí)市場(chǎng)的海達(dá)股份、亞瑪頓等相關(guān)公司均有不同程度上漲，三季度業(yè)績(jī)也爆發(fā)式增長(zhǎng)。

在一級(jí)市場(chǎng)方面，光伏產(chǎn)業(yè)鏈上下游的公司今年也迎來(lái)了產(chǎn)能的報(bào)復(fù)性增長(zhǎng)，注冊(cè)制背景下加速了進(jìn)軍資本市場(chǎng)的進(jìn)程。記者了解到，投光伏產(chǎn)業(yè)鏈的很多機(jī)構(gòu)都表示，相關(guān)的公司估值已經(jīng)很高，尤其是在IPO預(yù)期下，還是不敢下手。只有沿著產(chǎn)業(yè)鏈上下游，尋找那些細(xì)分行業(yè)的龍頭比如太陽(yáng)能瓦片玻璃貼膜等公司進(jìn)行早期布局，估值便宜前景也可期。

而事實(shí)上，馬斯克輸出的是“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”的理念，不僅僅是交通。

特斯拉規(guī)劃了一整套以家庭為單位的能源生產(chǎn)、存儲(chǔ)、使用方案，從利用太陽(yáng)能屋頂發(fā)電，到使用儲(chǔ)能存儲(chǔ)富余的電力，再到使用新能源汽車出行。馬斯克認(rèn)為，將這套以家庭為單位的模式擴(kuò)展到全世界，再輔以集中式的太陽(yáng)能發(fā)電，可以解決整個(gè)能源及環(huán)境問(wèn)題。