8月29日，廣汽豐田新能源車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目二期(下稱“廣汽豐田項(xiàng)目二期”)正式動(dòng)工，助力構(gòu)建廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。該項(xiàng)目占地面積74萬(wàn)平方米，達(dá)產(chǎn)后每年將貢獻(xiàn)在地產(chǎn)值500億元以上。屆時(shí)，廣汽豐田產(chǎn)能將得到大幅度提升，并帶動(dòng)發(fā)展周邊零部件配套廠商超30家，每年貢獻(xiàn)在地工業(yè)產(chǎn)值超千億元。

廣汽豐田項(xiàng)目二期的正式動(dòng)工將推動(dòng)廣汽豐田新能源汽車板塊的新一輪“換擋加速”，并將全面承繼已有三條生產(chǎn)線的成果和2015年啟動(dòng)的“構(gòu)造改革”的精髓，持續(xù)有效提高廣汽豐田生產(chǎn)端的體系競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步打造最具活力的世界一流整車制造工廠，助力構(gòu)建廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

作為全國(guó)重要汽車制造基地，廣東一直致力布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，不斷向產(chǎn)業(yè)鏈中高端邁進(jìn)。公開(kāi)規(guī)劃投資項(xiàng)目顯示，廣東各市新能源汽車產(chǎn)能超過(guò)310萬(wàn)輛，同時(shí)上下游產(chǎn)業(yè)鏈已涵蓋電池、電機(jī)、電控、其他零部件及關(guān)鍵材料等環(huán)節(jié)，初步建立了完整的產(chǎn)業(yè)體系。

今年以來(lái)，新冠肺炎疫情對(duì)世界經(jīng)濟(jì)和全球汽車產(chǎn)業(yè)造成了巨大沖擊。在國(guó)內(nèi)新能源汽車上半年銷量同比大幅下挫逾30%的大環(huán)境下，廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出不少亮點(diǎn)。其中，比亞迪更是發(fā)布了創(chuàng)新的刀片電池。同時(shí)，廣東汽車制造業(yè)多個(gè)“巨無(wú)霸”項(xiàng)目相繼建成投產(chǎn)或動(dòng)工，向外界傳遞出對(duì)廣東及中國(guó)汽車市場(chǎng)前景堅(jiān)定看好的信心。