在推進鋰電產業(yè)聯盟、實現強強聯合的新能源道路上，杉杉又邁進重要一步。

8月10日，由吉利集團、杉杉股份、紫金礦業(yè)共同成立的福建常青新能源一期工程已全部完成建設，正式開啟經營模式。

現場，上杭縣常務副縣長闕生華，吉利科技集團副總裁、福建常青新能源董事長余衛(wèi)，杉杉股份董事長、福建常青新能源副董事長李智華，杉杉能源董事長彭文杰，紫金礦業(yè)副總裁林紅英，福建常青新能源總經理石小東共同揭牌，見證這一里程碑時刻。

常青新能源成立于2018年，主營廢舊鋰電池資源化利用和鋰電三元前驅體的研發(fā)、生產、銷售等業(yè)務。規(guī)劃建設50000金屬噸/年鈷鎳冶煉生產線、15萬噸/年廢舊鋰電池資源化利用生產線和10萬噸/年鋰電三元前驅體材料生產線，分三期五年建成。

目前一期工程規(guī)劃建設5000金屬噸鈷鎳冶煉生產線、1萬噸/年廢舊鋰電池資源化利用生產線和2萬噸/年鋰電三元前驅體生產線，總投資11.8億，已建成試投產。

三家新能源汽車產業(yè)鏈的大企業(yè)共同布局，廢舊電池竟然還成了一門大生意？！杉杉通為你揭曉常青新能源背后的發(fā)展故事~

隨著新能源汽車普及，具有5年左右壽命的動力電池也即將涌現報廢潮。如果妥善利用廢舊動力電池，不僅能解決環(huán)境污染問題，還可以將廢電池變?yōu)橘Y源再生的寶庫，串聯起一個閉合產業(yè)鏈，創(chuàng)造更大的社會價值。

常青新能源又是如何用廢電池

緊密連接杉杉、吉利、紫金礦業(yè)

形成閉環(huán)產業(yè)鏈的呢？

具體來說

常青新能源回收吉利的廢舊動力電池

加上紫金礦業(yè)的鈷礦資源

和先進提煉技術

從中回收有價值的鈷、鋰、鎳等材料

生產出高品質三元前驅體

再提供杉杉股份旗下杉杉能源

做成性能穩(wěn)定的正極材料

供給下游電池廠做成動力電池

應用到新能源汽車上

......

這么一來

廢電池的循環(huán)利用就形成啦！

也就是說

常青全面打通了上游：礦石資源+

中游：前驅體生產及鋰離子電池加工+

下游：電池應用及終端電池回收環(huán)節(jié)產業(yè)鏈

其中

杉杉能源

是全球領先的鋰電正極材料生產企業(yè)

在鋰電池正極材料生產、

鋰電池回收方面

擁有先進的技術和專業(yè)的技術人才

紫金礦業(yè)

作為國際超大型礦業(yè)集團

在濕法冶金、濕法浸出、

化學萃取、重金屬環(huán)保治理等方面

技術雄厚、經驗豐富

吉利作為中國民營汽車知名品牌

2020年將實現新能源汽車銷量

占吉利整體銷量90%以上

具有報廢電動汽車動力蓄電池

資源化處理的迫切需要

其遍布全球的汽車4S店

將成為報廢動力蓄電池收集的有效途徑

常青新能源規(guī)劃通過五年時間

打造智能化綠色工廠

在全國布局廢舊動力蓄電池回收點

實現年處理廢舊鋰離子動力蓄電池15萬噸

年產高鎳三元正極前驅體材料10萬噸

它的成立

不僅保障了鋰電池原材料

供應穩(wěn)定和降低成本

也打造了一個

主機廠、材料廠和上游礦企

三方合作的樣本

強強聯合

實現更強大的競爭力

更好地助力我國新能源汽車

和資源循環(huán)型社會發(fā)展！