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          殼牌能源全球執(zhí)行副總裁Steve Hill:LNG市場需要持續(xù)投入

          來源:中國能源報(bào) 1854 2019-03-21

          ??  殼牌在去年的年度《LNG前景報(bào)告》中曾提出,隨著需求的不斷攀升,預(yù)計(jì)到本世紀(jì)20年代中期,全球液化天然氣(LNG)市場可能出現(xiàn)供應(yīng)短缺的情況。今年,殼牌能源全球執(zhí)行副總裁Steve Hill在接受本報(bào)記者采訪時再次強(qiáng)調(diào),為滿足快速增長的需求,LNG市場仍需確保持續(xù)的投入。

            今年殼牌發(fā)布的《LNG前景報(bào)告2019》(以下簡稱報(bào)告)顯示,2018年,全球LNG需求量達(dá)3.19億噸,較2017年增加3500萬噸,同比增長約9%。預(yù)計(jì)2019年,全球LNG需求量大約能達(dá)到3.54億噸,2020年將達(dá)3.84億噸,年均增速超過9%。

            “展望未來的LNG供需情況,供應(yīng)是高度可預(yù)測的,而需求是高度不可預(yù)測?!盨teve Hill告訴記者,“由于LNG供應(yīng)能力的建設(shè)期往往是5年,所以我們每一年都能輕而易舉地預(yù)測5年以后新增的LNG的供應(yīng)。在接下來的5年中,今年和明年新增的LNG的供應(yīng)會很多,后3年的增量則會非常小。這主要是根據(jù)過去5年間做出投資決定的項(xiàng)目來推斷的?!?/span>

            根據(jù)報(bào)告統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2018年,全球作出最終投資決定的新增LNG產(chǎn)能有2100萬噸。Steve Hill表示,這主要是受新增LNG長協(xié)數(shù)量反彈的促進(jìn)。“目前運(yùn)行的LNG到2020年后,產(chǎn)能將有明顯下降,如果隨后沒有更多項(xiàng)目持續(xù)上馬,我們預(yù)計(jì)到2025年前后,LNG市場可能面臨供應(yīng)短缺的情況?!?/span>

            據(jù)Steve Hill介紹,為應(yīng)對可能出現(xiàn)的供應(yīng)緊張局面,殼牌也不斷發(fā)力LNG生產(chǎn)領(lǐng)域。去年,殼牌聯(lián)合4個合作伙伴,在加拿大啟動了一個新的LNG項(xiàng)目,這是近年來獲批的最大的LNG的新項(xiàng)目。另外,在美國、俄羅斯、西非、東非、印尼和澳大利亞,殼牌也在持續(xù)推進(jìn)幾個潛在的LNG項(xiàng)目。

            “殼牌不光是一個主要的LNG生產(chǎn)商、供應(yīng)商,同時也是市場上重要的貿(mào)易商。”Steve Hill強(qiáng)調(diào),“除了自己生產(chǎn)和供應(yīng)LNG之外,我們還從其他的LNG的項(xiàng)目購入、銷售LNG,來幫助實(shí)現(xiàn)市場的平衡。比如,我們近期簽署了來自美國和東非氣源的長期采購合同,從而能夠把未來新增的天然氣供應(yīng),通過我們投放到市場?!?/span>

            從需求側(cè)看,Steve Hill預(yù)計(jì)未來兩年,新增的LNG供應(yīng)將主要由兩個區(qū)域來吸納。其中之一,是進(jìn)入歐洲市場替代來自俄羅斯的管道天然氣,或是替代被淘汰的煤;另一個則是進(jìn)入亞洲市場,主要用于替代煤炭。

            Steve Hill表示,隨著人口的增長、能源需求的上升,加上應(yīng)對氣候變化等的環(huán)保壓力,未來的能源體系中,天然氣和可再生能源將扮演十分關(guān)鍵的角色。目前,全球多國已經(jīng)開始采取多種措施實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)向更清潔的方向轉(zhuǎn)型,這將促進(jìn)LNG產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

            此外,Steve Hill還特別提及,船用LNG的增長或?qū)⒊蔀槭袌鲂枨蟮男略鲩L點(diǎn)。

            根據(jù)國際海事組織(IMO)此前制定的新規(guī),2020年1月1日起,將船用燃料的硫含量上限從當(dāng)前的3.5%大幅降至0.5%。為此,目前業(yè)界提出四種方案減少船用燃料的含硫量,一是使用含硫量小于0.1%的船用輕柴油(MGO)作為燃料;二是使用經(jīng)過除硫后只有0.1%含硫量超低硫燃油(ULSFO);三是仍使用船用重質(zhì)燃料油(HFO),但安裝尾氣過濾器;四是利用LNG作為替代燃料或者新造LNG船舶。

            Steve Hill表示,LNG在幾種替代方案中將是很有競爭力的。據(jù)他透露,因?yàn)橄嚓P(guān)法規(guī)在歐洲出臺的比較早,殼牌在歐洲已經(jīng)建設(shè)了船用LNG加注系統(tǒng)。同時,殼牌在美國、新加坡也正在建設(shè)船用LNG加注設(shè)施,其中,新加坡的船用LNG加注設(shè)施,將是整個亞洲最大的。

            談及中國市場,Steve Hill表示,近年來,隨著對清潔能源利用的推動,中國的LNG需求強(qiáng)勁增長,天然氣尤其是LNG的應(yīng)用,已經(jīng)擴(kuò)展至許多的工業(yè)部門,如公路運(yùn)輸、海運(yùn)等?!爸袊壳笆菤づ品浅V匾氖袌?。此前,殼牌曾與許多中國企業(yè)建立了合作伙伴關(guān)系,在中國和海外開展相關(guān)合作項(xiàng)目?!彼f,“目前,中國正在籌備組建國家管網(wǎng)公司,這將提升整個市場的活力,未來也將給殼牌開展業(yè)務(wù)提供更多可能性。同時,中國的LNG加注基礎(chǔ)設(shè)施市場也是一個重大的機(jī)會,殼牌也希望未來能參加進(jìn)來?!?/span>

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