顆粒在線訊：據(jù)外媒TechCrunch報道，法國創(chuàng)企Fairmat希望改善復(fù)雜復(fù)合材料的回收過程。該公司希望從材料廢料中生產(chǎn)新型材料，并將其出售給工業(yè)公司。Fairmat剛剛在新一輪融資中籌集了860萬歐元的資金，由Singular領(lǐng)投。多位天使投資人也參與了這一輪融資。

“我們正在研究一個可擴展的解決方案，處理這些材料的壽命終結(jié)，”Fairmat創(chuàng)始人Benjamin Saada 表示。他之前是Expliseat的聯(lián)合創(chuàng)始人。

該公司認(rèn)為，高科技材料不會消失。例如，碳纖維復(fù)合材料對風(fēng)力發(fā)電機或飛機極為有用，因為它們提供了令人難以置信的性能。但不需要在所有事情上都使用復(fù)雜的材料。

這就是人們在很大程度上依賴更便宜的材料，如塑料、木材和各種金屬合金來制造新東西的原因。Fairmat并不想在風(fēng)力發(fā)電機和飛機上取代碳纖維復(fù)合材料。該公司想在日常物品中取代塑料、木材和金屬。該公司正在將現(xiàn)有的碳纖維復(fù)合材料轉(zhuǎn)化為一種既輕便又堅固的新材料。

Saada說：“今天，碳纖維復(fù)合材料的廢料基本上是被燒掉或填埋?！蓖ㄟ^Fairmat的工藝，該公司可以用一種要求不高的機械工藝來回收復(fù)合材料。例如，它不涉及加熱碳纖維復(fù)合材料廢料。這家初創(chuàng)公司還依靠機器學(xué)習(xí)來測試其材料的物理特性。

然后，F(xiàn)airmat計劃將其材料出售給工業(yè)客戶，這樣他們就可以自己使用它。例如，F(xiàn)airmat希望其材料可以被用來建造一輛貨運自行車的貨箱。它可能比木材或金屬更輕，而且與原生材料相比，它還能提供更好的碳足跡。

接下來，F(xiàn)aitmat計劃將其團隊的規(guī)模從15人增加到30人。該公司正在與碳纖維復(fù)合材料廢料的供應(yīng)商以及潛在客戶建立伙伴關(guān)系。它預(yù)計將在2022年下半年的某個時間點開始大規(guī)模銷售其材料。在此之后，這家初創(chuàng)公司將進行迭代，并致力于開發(fā)具有不同特性的其他類型的材料。