顆粒在線訊：據(jù)了解，我國(guó)模具行業(yè)中塑料模具占比可達(dá)30%。在高技術(shù)驅(qū)動(dòng)和支柱產(chǎn)業(yè)應(yīng)用需求的推動(dòng)下，塑料模具行業(yè)形成了一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)鏈條。從上游的原輔材料工業(yè)和加工、檢測(cè)設(shè)備到下游的機(jī)械、汽車、摩托車、家電、電子通信、建筑建材等幾大應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，塑料模具發(fā)展一片生機(jī)。

在模具下游市場(chǎng)中，汽車制造業(yè)模具使用量較大，主要用到的模具種類除了注塑模具，還包括沖壓模具、鍛壓模具、鑄造模具等。據(jù)悉，汽車生產(chǎn)中95%的零部件都需要依靠模具成型，一款新車中則需要汽車注塑模具約500副。

隨著電動(dòng)汽車與無人駕駛技術(shù)以及新能源汽車時(shí)代的到來，輕量化已是汽車設(shè)計(jì)的必然趨勢(shì)。汽車內(nèi)外飾件作為汽車的重要組成部分，其輕量化發(fā)展對(duì)模具成型工藝提出了新的要求。預(yù)計(jì)在未來模具市場(chǎng)中，塑料模具占模具總量的比例仍將逐步提高，且發(fā)展速度將快于其他模具。

目前，我國(guó)乘用車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入多元化、個(gè)性化的發(fā)展階段。汽車車型更新?lián)Q代速度加快以及新車上市后的持續(xù)升級(jí)需求，也拓展了汽車模具行業(yè)的發(fā)展空間。近年來，我國(guó)汽車塑料模具行業(yè)技術(shù)水平、質(zhì)量水平、可靠性顯著提高，加之國(guó)內(nèi)模具產(chǎn)品較高的性價(jià)比，我國(guó)已成為汽車塑料模具全球采購(gòu)的重要國(guó)家之一，這為汽車塑料模具行業(yè)的發(fā)展提供了較好的機(jī)會(huì)。

青島海泰科模塑科技股份有限公司目前已經(jīng)形成并擁有數(shù)量龐大的穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)客戶群體。公司是佛吉亞、薩瑪、埃馳、安通林等國(guó)際知名汽車內(nèi)外飾件企業(yè)的模具供應(yīng)商，主要產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于通用、大眾、奧迪、保時(shí)捷、奔馳、寶馬、沃爾沃等國(guó)際知名品牌。

2021年7月2日，海泰科(301022)正式登陸深交所。上市后，海泰科擬向社會(huì)公眾公開發(fā)行不超過 1,600 萬股人民幣普通股(A 股)股票，約4.1億元用于大型精密注塑模具數(shù)字化建設(shè)項(xiàng)目、研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目和補(bǔ)充流動(dòng)資金。整體來看，公司本次募投項(xiàng)目與主營(yíng)業(yè)務(wù)緊密相關(guān)，有利于進(jìn)一步完善公司的業(yè)務(wù)布局。

自2003年成立以來，海泰科公司一直聚焦制造汽車注塑模具，不斷提升模具制造的自動(dòng)化和智能化水平。目前已形成物理發(fā)泡模具技術(shù)、化學(xué)發(fā)泡模具技術(shù)、多色模具技術(shù)、模內(nèi)裝飾注塑(IMD/INS)技術(shù)、低壓注塑模具技術(shù)等多項(xiàng)核心技術(shù)。公司在模具熱流道應(yīng)用技術(shù)、高速多腔模具應(yīng)用技術(shù)、嵌件注塑成型技術(shù)均取得了較大突破。

我國(guó)模具行業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)中積累了良好的信譽(yù)，在塑料模具全球采購(gòu)市場(chǎng)中占據(jù)著有力地位。據(jù)了解，海泰科境外銷售規(guī)模約占到公司總銷售額的一半，接下來公司還將充分利用全球模具產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的發(fā)展新契機(jī)，繼續(xù)加大對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的開拓力度。

 隨著全球經(jīng)濟(jì)逐步從疫情的陰霾中復(fù)蘇，以德國(guó)、日本為主的汽車高端制造業(yè)對(duì)模具的需求將進(jìn)一步恢復(fù)，我國(guó)塑料模具的海外市場(chǎng)有望進(jìn)一步打開。除此之外，憑借著汽車產(chǎn)業(yè)政策、市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)等多種因素的有利驅(qū)動(dòng)，我國(guó)汽車塑料模具市場(chǎng)發(fā)展前景一片向好。