顆粒在線(xiàn)訊：日前，江西江錸新材料科技有限公司6萬(wàn)噸/年鋰電池回收資源利用項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。

項(xiàng)目總投資20億元人民幣，占地150畝，項(xiàng)目計(jì)劃分兩期建設(shè)，共設(shè)計(jì)3條全自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)。項(xiàng)目一期投資約15億元人民幣，設(shè)計(jì)2條全自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)。

隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及，動(dòng)力電池回收作為鋰電后期行業(yè)，需求受產(chǎn)業(yè)鏈景氣傳導(dǎo)而逐年走高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2021年底，我國(guó)廢舊動(dòng)力鋰電池回收行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為165億元，同比增長(zhǎng)65%。

“變廢為寶”的動(dòng)力電池回收行業(yè)熱度正在不斷攀升，車(chē)企、電池生產(chǎn)商、電池回收利用企業(yè)的相關(guān)動(dòng)作頻繁。

5月，格林美公告，公司與匈牙利簽署備忘錄，擬在匈牙利打造歐洲領(lǐng)先、世界標(biāo)準(zhǔn)的新能源循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基地；7月，鐵陽(yáng)盛日年產(chǎn)6萬(wàn)噸新能源動(dòng)力電池回收綜合利用項(xiàng)目簽約；10月，浙富控股規(guī)劃的4萬(wàn)噸/年新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池拆解項(xiàng)目在江西撫州已完成項(xiàng)目備案。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，回收市場(chǎng)規(guī)模的快速增長(zhǎng)除了廢舊電池回收量的增長(zhǎng)之外，更重要的是隨著下游鋰電池需求量的增長(zhǎng)導(dǎo)致上游金屬原料的價(jià)格出現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

截至目前，碳酸鋰價(jià)格已漲至53萬(wàn)元/噸， 氫氧化鋰現(xiàn)貨已漲至51萬(wàn)元/噸，機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2022年鋰價(jià)將維持高位運(yùn)行，價(jià)格拐點(diǎn)短期內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)。

除鋰鹽外，電解鈷也漲到35萬(wàn)元/噸，磷酸鐵鋰(動(dòng)力型) 漲到15萬(wàn)元/噸，電池級(jí)硫酸鎳漲到近4萬(wàn)元/噸。中下游被高昂的原材料成本壓得苦不堪言。

為了應(yīng)對(duì)短期內(nèi)的價(jià)格波動(dòng)，布局電池回收成為下游企業(yè)平抑成本的途徑之一。今年2月，中創(chuàng)新航與廈門(mén)金圓合資成立中創(chuàng)新航科技(福建)有限公司，布局電池回收等業(yè)務(wù)；5月，寶馬集團(tuán)宣布與浙江華友循環(huán)科技有限公司攜手在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，打造動(dòng)力電池材料閉環(huán)回收與梯次利用的創(chuàng)新合作模式。

文章來(lái)源：電池工業(yè)網(wǎng)