1月26日早上6時07分， 26220次列車抵達(dá)山東曲阜鳧村站。26220次專列裝載著72個集裝箱2000噸碳酸鈣產(chǎn)品，于1月23日上午10時從廣西賀州鐘山站出發(fā)，經(jīng)過68小時后順利抵達(dá)山東曲阜鳧村站。該專列成功首發(fā)，暢通企業(yè)運輸供給循環(huán)，破解了上下游企業(yè)日常生產(chǎn)困境。

廣西賀州市被譽為中國“重鈣之都”，周邊盛產(chǎn)碳酸鈣石材資源，年開采量約2000萬噸。經(jīng)開采加工后的碳酸鈣產(chǎn)品石粉、石料，可用于造紙、煉化、涂料等，而山東地區(qū)造紙企業(yè)生產(chǎn)使用的石粉多從廣西賀州地區(qū)采購。

長期以來，賀州石粉北上，多以公路、水路運輸為主，通過船運從西江經(jīng)海上運至山東日照港。近期，受西江枯水期水位下降影響，導(dǎo)致駁船不足和內(nèi)河疏港時間延長，造成石粉運輸渠道受阻，嚴(yán)重影響了上下游企業(yè)的銷售和生產(chǎn)。

對此，中國鐵路南寧局集團有限公司主動對接賀州石粉和山東造紙上下游企業(yè)，促成本次鐵路直達(dá)專列項目，及時暢通兩地石粉運輸渠道。賀州新偉業(yè)石粉有限公司總經(jīng)理凌志偉說：“過去走船運廣西到山東需要15天，遇到內(nèi)河枯水期或者臺風(fēng)、大霧天氣，要20天以上；鐵路運輸3天就可以到達(dá)，大大提高了運輸效率，為我們破解了經(jīng)營困境?！?/span>

為保證專列運輸時效，鐵路部門加強運輸組織和作業(yè)組織，提供專用場地貨位，優(yōu)先滿足該項目裝箱裝車，確保班列快裝快發(fā)。據(jù)中國鐵路南寧局集團有限公司梧州貨運中心營銷部部長李兆泰介紹，兩天時間組織了150個空集裝箱和兩列空車備用，高效完成裝箱裝車作業(yè)，1月23日發(fā)送2列4000噸。后期預(yù)計開行專列20列合計4萬噸，根據(jù)貨源情況按兩天一班組織開行。