日前，中科院大氣物理研究所與美國(guó)馬里蘭大學(xué)、美國(guó)宇航局、荷蘭格羅寧根大學(xué)的科研人員合作，應(yīng)用省級(jí)GDP和交通等數(shù)據(jù)，結(jié)合中國(guó)碳排放數(shù)據(jù)庫(kù)的排放清單，對(duì)2020年上半年的中國(guó)省級(jí)碳排放變化進(jìn)行了估算。相關(guān)成果發(fā)表在《全環(huán)境科學(xué)》上。

受疫情影響，中國(guó)今年一季度二氧化碳排放同比下降11.0%。受到疫情期間第二產(chǎn)業(yè)GDP下降的影響，湖北省的二氧化碳減排量降幅最大，同比下降44.4%，達(dá)到40.7百萬(wàn)噸。廣東、江蘇和山東3個(gè)高排放貢獻(xiàn)省的二氧化碳排放量分別下降21.6、17.3和16.8 百萬(wàn)噸。華北平原和華東地區(qū)的省份出現(xiàn)了10百萬(wàn)噸~15百萬(wàn)噸的下降，對(duì)應(yīng)的第二產(chǎn)業(yè)GDP同比下降10%~20%。相比之下，西部等省份二氧化碳排放量?jī)H下降0~5百萬(wàn)噸，與排放基數(shù)和受疫情影響較小有關(guān)。而在2020年第二季度，由于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，大多數(shù)省份的降幅較小甚至超過(guò)去年同期。

交通運(yùn)輸是二氧化碳排放降低最顯著的行業(yè)之一。研究團(tuán)隊(duì)分析各省份地面交通減排后發(fā)現(xiàn)，31個(gè)省份的交通運(yùn)輸二氧化碳排放減少量同比下降32.7%。

研究團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步分析了六大發(fā)電集團(tuán)日均耗煤量的變化和新冠肺炎確診人數(shù)的關(guān)系。2020年第一季度六個(gè)發(fā)電集團(tuán)的平均日耗煤量與2019年第一季度相比，平均降幅為13.4%，峰值下降25%。該結(jié)果與中國(guó)疾病預(yù)防控制中心報(bào)告的逐日確診病例數(shù)有較好的負(fù)相關(guān)關(guān)系。

相關(guān)論文信息：https://doi.org/10.1016/j.scitotenv.2020.141688