??20世紀30年代以來，全世界主要的發(fā)達工業(yè)國家大都曾經歷過煙霧橫行的時期，出現過一些著名的大氣污染公害事件，例如比利時默茲河谷事件、美國賓夕法尼亞州多諾拉煙霧事件、英國倫敦煙霧事件、日本四日市事件等，引起人們的廣泛關注，許多國家采取了有創(chuàng)新精神的管理改革和應對措施，也引發(fā)了能源替代和技術手段的創(chuàng)新。

1956 年，英國頒布了世界上第一部清潔大氣法案。

之后，其他工業(yè)化國家也由于類似的原因制定了一些有關大氣污染防治的法規(guī)。

這一時期的污染屬于煤煙型污染，人們開發(fā)了大量消煙除塵和脫硫技術，直到現在，這些技術仍在不斷革新。

19世紀初，英國倫敦作為工業(yè)革命發(fā)源地和工業(yè)中心進入急速發(fā)展期，大量化石燃料，尤其是煤炭的消耗量劇增，燃煤產生的二氧化硫和粉塵污染形成灰黃色煙霧，嚴重影響著當地的大氣環(huán)境。

此后的100多年間，倫敦在冬季發(fā)生過多起嚴重空氣污染事件，被冠以“霧都”的名號。

1952年12月爆發(fā)的“倫敦煙霧事件”是和平時期英國倫敦遭受的最大災難，也是目前世界上最著名的環(huán)境公害事件之一。

倫敦煙霧籠罩下警察戴口罩執(zhí)勤

當時倫教冬季多使用燃煤采暖，市區(qū)還分布有許多以煤為主要能源的火力發(fā)電站。

從12月5日開始，逆溫層籠罩倫敦，連續(xù)數日寂靜無風，從居民爐灶和工廠煙囪排放出的煙塵和污染物在城市上空蓄積，引發(fā)了連續(xù)數日的大霧天氣，不僅大批航班取消，甚至汽車白天在公路上行駛都必須開著大燈，直至12月9日煙霧被狂風驅散。

煙霧籠罩下汽車在白天要開著大燈才能行駛

在事件發(fā)生期間及其后一周內，倫敦市區(qū)死亡人數激增，與歷年同期相比多死亡3500~4000人，死亡原因以慢性氣管炎、支氣管炎及心臟病為最多。

通過分析發(fā)現，大氣中二氧化硫和顆粒物濃度高達3600微克每立方米和粉塵濃度高達4500微克每立方米，死亡人數與這兩種污染物的濃度之間具有顯著的相關性。

此后兩個月內，又有近8000人因為煙霧事件而死于呼吸系統疾病。

據統計，這次事件造成多達12000人因為空氣污染而喪生。

回顧

英國礦日持久的除煙運動

1648年，倫敦人因為深受煤煙的傷害而請求國會禁業(yè)從紐卡斯爾進口煤炭，但未能獲得成功。

1661年，約翰·伊夫林發(fā)表了他對倫敦煙霧的精彩控訴：《防煙》（又稱消散了的倫敦煙霧）。

至18世紀末，英國已著手用煤來制造天然氣。

但是，隨著城市人口的快速增長煤炭消費不斷擴張，空氣質量進一步惡化。

1845年、1853年和1856年的立法已經包含了許多與減少煤煙有關的條款。

與地同時，在許多城市已經采取了地方性的行動，曼徹斯特就是其中一個領先的范例，1844年一項新的控煙條款被納入曼徹斯特的警察法案，這遙遙領先于其他任何國家立法。

然而，有評論指出，在這一時期類似的條款并未能夠讓政府采取減少煤煙的足夠行動，在英國的工業(yè)園區(qū)，支氣管疾病悄然變成了最重要的致死原因。

1952年12月倫敦煙霧事件后，為了避免污染悲劇再次發(fā)生，英國政府于1953年組建委員會，專門調查事件的成因并制定應對方案。

煙霧彌漫下著名的“倫敦塔橋”（一）

1956年，英國出臺了世界上第一部現代意義上的清潔空氣法案，規(guī)定在倫敦城內的電廠都必須關閉，只能在大倫敦區(qū)重建，并要求工業(yè)企業(yè)建造高大的煙囪，加強疏散大氣污染物；城市居民改造傳統爐灶，減少煤炭用量，并逐步實現居民生活天然氣化，冬季采取集中供暖；在城市里設立無煙區(qū)，區(qū)內禁止使用可以產生煙霧的燃料。

從1954年到1967年，英國的煙霧排放總量出現了穩(wěn)步下降，這是能源、燃料的燃燒方式以及1956年清潔空氣法案的實施等各方面變化的綜合反映。

在1957年之后，家用器具的煙霧排政量在無煙區(qū)的立法影響之下也有所下降，可是家庭的煙霧排放量在20世紀70年代初期仍然超過了工業(yè)排放量。

煙霧彌漫下著名的“倫敦塔橋”（二）

在接下去的幾十年間，隨著控煙區(qū)范圍的逐步擴大，燃煤產生的煙塵和二氧化碳排放逐漸減少，空氣明顯好轉。

在大氣污染問題中具有代表性的煙霧一詞即來自英文“smog”。

1905年，亨利·安東尼·德輔在參加公共健康會議上遞交的報告《霧與煙》（Fog and Smoke）中第一次使用了詞匯“smog”，即smoke+fog：煙+霧。

1905年7月26日，倫敦報紙《每日畫報》引用了德輔的話，“不用科學就可以看見大城市中產生了些以前沒有的東西，就是煙霧（smog）?！钡诙?，報紙稱“德輔博士為公眾做了貢獻，為倫敦霧制造了新詞?！?/span>

本文節(jié)選于《大氣細顆粒物污染》，由中國環(huán)境科學學會編著。