顆粒在線訊:透明市場(chǎng)研究公司(Transparency Market Research)的一份新報(bào)告發(fā)現(xiàn),從2020年到2031年,全球儲(chǔ)能系統(tǒng)市場(chǎng)可能以5.6%的復(fù)合年增長率穩(wěn)步擴(kuò)張,從2020年的405.3億美元增至2031年的738億美元。
根據(jù)《儲(chǔ)能系統(tǒng)市場(chǎng)展望2031(Energy Storage Systems Market Outlook 2031)》報(bào)告,全球儲(chǔ)能系統(tǒng)市場(chǎng)由于地區(qū)和國際玩家數(shù)量眾多而呈現(xiàn)碎片化。這個(gè)市場(chǎng)有很大的增長空間,新的參與者正在涌入。因此,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)預(yù)計(jì)在不久的將來升溫。
市場(chǎng)參與者寄希望于產(chǎn)品開發(fā)和經(jīng)過深思熟慮的并購。他們還專注于改善其分銷網(wǎng)絡(luò)和有效管理營運(yùn)資本,以在市場(chǎng)上蓬勃發(fā)展。
根據(jù)應(yīng)用的不同,全球儲(chǔ)能系統(tǒng)市場(chǎng)可以分為運(yùn)輸和電網(wǎng)儲(chǔ)能。其中,由于有助于控制車輛污染的電動(dòng)汽車銷量飆升,以及鐵路網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大,交通運(yùn)輸預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)更高的增長。
汽車污染是市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力
研究結(jié)果表明,有必要將汽車污染作為主要的市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力來解決。汽車污染正在迅速惡化城市的空氣質(zhì)量。
這導(dǎo)致了政策的變化,迫使通勤者選擇低污染的車輛,如電動(dòng)汽車、兩輪車、公共汽車和卡車。這反過來又促進(jìn)了能源存儲(chǔ)系統(tǒng)的銷售。不斷擴(kuò)大的鐵路網(wǎng)也對(duì)市場(chǎng)起到了提振作用。
非住宅的高能源需求
除了汽車領(lǐng)域,商業(yè)和工業(yè)機(jī)構(gòu)(合稱為非住宅領(lǐng)域)也在推動(dòng)全球儲(chǔ)能系統(tǒng)市場(chǎng),因?yàn)樗鼈儗?duì)儲(chǔ)能的需求很高。
該研究報(bào)告進(jìn)一步指出,由于越來越多地采用太陽能電池板來降低電力成本和克服停電,住宅領(lǐng)域預(yù)計(jì)將在未來幾年以健康的速度發(fā)展。
企業(yè)專注于引進(jìn)高科技和高度定制的電池儲(chǔ)能也對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生了積極影響。再比如,老牌企業(yè)推出的鋰離子、鈉硫和高級(jí)LAB產(chǎn)品,都提振了銷量。
版權(quán)與免責(zé)聲明:
(1) 凡本網(wǎng)注明"來源:顆粒在線"的所有作品,版權(quán)均屬于顆粒在線,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已獲本網(wǎng)授權(quán)的作品,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明"來源:顆粒在線"。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究相關(guān)法律責(zé)任。
(2)本網(wǎng)凡注明"來源:xxx(非顆粒在線)"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),且不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)下載使用,必須保留本網(wǎng)注明的"稿件來源",并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。
(3)如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。