作為全球電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌，特斯拉引領(lǐng)了電動(dòng)汽車全球發(fā)展的熱潮。同時(shí)，特斯拉對(duì)于動(dòng)力電池技術(shù)的極致追求和大膽創(chuàng)新，一直影響著動(dòng)力電池技術(shù)的創(chuàng)新。也正因此，特斯拉的電池日在全球都廣受關(guān)注，“電池日”亮相的新技術(shù)、新產(chǎn)品也成為業(yè)界競相討論的焦點(diǎn)。

事實(shí)上，在中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的帶動(dòng)下，國內(nèi)動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新如雨后春筍，如寧德時(shí)代提出的CTP、比亞迪的刀片電池、蜂巢能源的無鈷電池等新技術(shù)、新材料都是國內(nèi)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)率先推出應(yīng)用?？梢钥闯觯瑖鴥?nèi)少數(shù)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)正走在技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新的前列，部分巨頭在一些領(lǐng)域已經(jīng)顯露出引領(lǐng)的能力。

在這種趨勢下，舉行專業(yè)的“電池日”發(fā)布會(huì)，一則展示國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在電池技術(shù)創(chuàng)新方面的新成果，開展全球范圍的電池技術(shù)交流，推動(dòng)全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展；二則能在全球范圍內(nèi)進(jìn)一步增強(qiáng)和樹立中國在動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新和引領(lǐng)能力。

當(dāng)然，即便這么看來，國內(nèi)的電池日如此有必要，但也鮮有哪家動(dòng)力電池巨頭輕易效仿特斯拉，舉辦電池日活動(dòng)，一方面可能與傳統(tǒng)動(dòng)力電池企業(yè)向來低調(diào)、內(nèi)斂的風(fēng)格有關(guān)；另一方面也可能是電池生產(chǎn)企業(yè)仍然對(duì)通過電池日活動(dòng)展示技術(shù)心存芥蒂。

國內(nèi)首個(gè)“電池日” 蜂巢能源憑什么？

蜂巢能源，作為成立于2018年的國內(nèi)動(dòng)力電池新勢力，正如新生代的90后、00后人群一樣，輕裝上陣，敢于放手實(shí)踐，也更敢于展示“自我”。這或許是蜂巢能源在國內(nèi)率先對(duì)標(biāo)特斯拉，舉辦首個(gè)國內(nèi)“電池日”活動(dòng)的原因之一。

當(dāng)然，如果空有一腔熱血，沒有真本領(lǐng)，蜂巢能源應(yīng)該不敢玩這么大的。畢竟要么成功，要么成仁。

今年5月，蜂巢能源率先發(fā)布了全球首款真正基于無鈷正極材料的鎳錳酸鋰“無鈷電池”。據(jù)蜂巢能源介紹，“‘無鈷電池’性能可以達(dá)到NCM811同等水平，材料成本降低5~15%，相應(yīng)帶來的電芯BOM成本可以降低約5%，將于2021年年中實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)?！?/span>

事實(shí)上，“無鈷電池”是包括特斯拉、松下電池、LG化學(xué)等眾多國內(nèi)外車企和電池生產(chǎn)企業(yè)一直致力攻克的難點(diǎn)技術(shù)，蜂巢能源采用“陽離子摻雜技術(shù)、單晶技術(shù)和納米網(wǎng)絡(luò)化包覆”等三項(xiàng)關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)，率先突破無鈷技術(shù)瓶頸，也可以看到這家新企業(yè)的技術(shù)實(shí)力。

在材料創(chuàng)新方面，除了無鈷電池材料，蜂巢能源于2019年在業(yè)內(nèi)率先發(fā)布了“NCMA四元材料電池”，這要比LG化學(xué)計(jì)劃的2021年推出NCMA電池產(chǎn)品更早。

在新工藝方面，從全球范圍來看，蜂巢能源還是最早在方形鋁殼電芯上采用“高速疊片工藝”的企業(yè)之一。據(jù)了解，方形電池使用疊片工藝，可以有效提高方形電芯內(nèi)部的體積空間利用率，進(jìn)而提升電芯能量密度和循環(huán)壽命。但普通疊片工藝在方形電芯中存在效率較低等痛點(diǎn)，蜂巢能源已經(jīng)掌握了高速疊片制造技術(shù)，開始在其電芯制造中廣泛應(yīng)用。

PACK設(shè)計(jì)方面，蜂巢能源還研發(fā)了矩陣式PACK設(shè)計(jì)技術(shù)，在保證安全性的前提下能夠做到80%的成組效率，高于目前業(yè)界普遍的72%到75%的成組效率。

蜂巢能源在新材料、新工藝、新技術(shù)等方面的開拓及創(chuàng)造一定程度上也折射出公司在技術(shù)創(chuàng)新方面的實(shí)力。

當(dāng)然，凡是過往，皆為序章，特斯拉的“電池日”主打技術(shù)牌，重磅推出新技術(shù)、新工藝，因而才吸引了全球汽車、電池產(chǎn)業(yè)界的目光。蜂巢能源要比肩特斯拉，推出電池日，會(huì)有什么新技術(shù)、新工藝、新品種亮相？這一點(diǎn)我們不妨從蜂巢能源近幾日發(fā)布的相關(guān)海報(bào)中進(jìn)行簡單猜測。