鄭綿平院士

鄭綿平，鹽湖學家和礦床學家，中國工程院院士，中國鹽湖科學研究及礦產(chǎn)開發(fā)的奠基人和開拓者之一?，F(xiàn)任自然資源部鹽湖資源與環(huán)境重點實驗室主任，國際鹽湖學會主席，主要研究方向為鹽類礦產(chǎn)地質(zhì)和鹽湖綜合資源。

隨著世界范圍引發(fā)的能源危機和環(huán)境污染加劇，新能源電動車乃至電動航空和移動儲能設(shè)備等的迅速發(fā)展，鋰在電池行業(yè)消費量從21世紀開始快速上升，尤其 2015年以來，電動車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，大力促進了鋰的消費，至2018年，全球電池行業(yè)鋰消費占比已增長至65%，達到了32萬 t碳酸鋰當量（LCE），其余行業(yè)鋰消費量占35%，僅有11.9萬 tLCE。

預(yù)計全球鋰資源需求量將保持15%~20%快速增長，鋰資源的供給將是鋰電產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵之一。

相關(guān)研究團隊依據(jù)采用物質(zhì)分析方法，預(yù)測了未來全球總的鋰資源（自然鋰礦產(chǎn)資源和城市鋰礦產(chǎn)資源）的增長態(tài)勢。

若按照目前已知鋰自然礦產(chǎn)儲量1700萬 t（以下鋰儲量、資源量均以金屬鋰計算），假定無新增且鋰的回收利用率可達100%，則鋰自然礦產(chǎn)儲量至少需要提高1倍，即增長至3300萬 t才能滿足全球2080年以來對鋰資源的需求。

從中長期來看，二次資源（鋰城市礦產(chǎn)利用）將發(fā)揮越來越重要作用。

全球鋰自然資源，除已知鋰儲量3000萬 t外，資源量可達8000萬 t，后者為前者2.7倍。此外，全球還有待查明的巨量鋰潛在資源，包括含鋰鹽湖、偉晶巖和含鋰深部鹵水、油田水、地熱水和黏土等，以及待開拓的其他類型鋰礦產(chǎn)。

上述全球鋰資源量和潛在資源，隨著市場需求和科技發(fā)展，只要投入調(diào)查和工程量，將可能成為可開發(fā)的鋰儲量。

如阿根廷廣布的鹽湖等，由于當?shù)卣扇ν忾_放的探礦政策，2006年鋰儲量僅有20萬 t，至2018年猛增到640萬 t，增長了32倍。

又如美國，曾經(jīng)是偉晶巖和鹽湖鋰資源儲量較少的國家，經(jīng)多年調(diào)研，相繼開發(fā)出鋰蒙脫石（黏土型）、地熱水、油田水等鋰資源，而使美國在2005年鋰儲量3.8萬 t，資源量76萬 t，至2017年鋰資源量達690萬 t，而2020年公布的鋰儲量達63萬 t。

經(jīng)多年地質(zhì)調(diào)查，中國已在青藏高原鹽湖和新疆、四川等地偉晶巖型發(fā)現(xiàn)和評價一批鋰資源和儲量，截至2015年，已獲鋰儲量約350萬 t，資源量約600萬 t，近年來由于中國地礦科技的進展，特別是近十余年來，相繼在柴達木油田水、川東深部鹵水、青藏高原-川東偉晶巖、西藏地熱水及黔滇黏土等有大批鋰資源的發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過多年科技攻關(guān)，破解了柴達木鹽湖鹵水Mg/Li特高的世界性難題，在2017年達到了年產(chǎn)3.5萬 t規(guī)模LCE。

以上說明，全球自然鋰資源具有巨大遠景，加之氫電池也是未來新能源汽車和儲能另一潛力巨大資源，從而構(gòu)成“三類資源”（全球自然鋰資源、城市鋰資源和氫能資源），支持未來全球新能源汽車和儲能等發(fā)展所需資源是可以期待的。

為了實現(xiàn)經(jīng)濟開發(fā)利用，無論是自然鋰資源、城市鋰資源，還是氫能資源，都存在其各自需要解決的關(guān)鍵科學技術(shù)難題和某些管理體制的制約。

鋰資源發(fā)展的每一次進步既同相關(guān)國家管理與政策有關(guān)，更同科技進步密不可分。

為了攻克上述鹽類新能資源關(guān)鍵科技瓶頸，使中國在新能源鋰電資源領(lǐng)域進入世界前列，亟需進一步完善相關(guān)管理機制政策，實行產(chǎn)學研政有效聯(lián)合，推進跨部門多學科結(jié)合，協(xié)同創(chuàng)新，開源節(jié)流，以期為中國和全球鋰電產(chǎn)業(yè)大發(fā)展提供資源保障。